Shanteka Sitrak C7h डंप ट्रक

शक्ति:ट्रक चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक (Sinotruk) MC11 से लैस है। ट्रांसमिशन सिस्टम चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक (CNHTC) HW25712xS गियरबॉक्स से 12 फॉरवर्ड गियर और 2 रिवर्स गियर के साथ सुसज्जित है। रियर एक्सल 4.77 की गति अनुपात के साथ AC16 है, और रियर एक्सल का अनुमेय भार 18000kg है।

बाहरी:कैब कम छत वाली, मध्य-चौड़ाई और लंबी है, और कैब के बाएं और दाएं किनारे भंडारण बक्से से सुसज्जित हैं, जिसका उपयोग ड्राइवर के लिए अधिक उपकरण लगाने के लिए किया जा सकता है। कैब के पीछे दो खिड़कियां हैं, जो ड्राइवर को दृष्टि के व्यापक क्षेत्र के साथ रियर का निरीक्षण करने और पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था बढ़ाने में सक्षम बनाते हैं। वाहन इलेक्ट्रिक इंटीग्रेटेड रियरव्यू मिरर को अपनाता है, जो अधिक सुंदर है। बम्पर एक उच्च शक्ति वाला धातु तीन-भाग बम्पर है जो इसे प्रतिस्थापित करते समय लागत को कम करता है। वाहन मूल रूप से हेडलाइट प्रोटेक्शन नेट से सुसज्जित है, जो अत्यधिक कठोर वातावरण की जरूरतों के लिए अधिक अनुकूल है और हेडलाइट्स को नुकसान से बचाता है। फुटरेस्ट की पहली परत निर्माण स्थल पर अनिश्चित सड़क की स्थिति के अनुकूल होने के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी चल संरचना है। डिब्बे का ऊपरी हिस्सा इलेक्ट्रिक टार्पुलिन के साथ स्थापित किया गया है, जो मोटर द्वारा संचालित होता है और सुचारू रूप से तारपुलिन को आगे से पीछे की ओर रेल के माध्यम से धक्का देता है, जिससे पूरी तरह से संलग्न डिब्बे बनते हैं।

सवारी डिब्बा:बड़े कार्गो बॉक्स को चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप किंगदाओ स्पेशल पर्पस वाहन कंपनी, लिमिटेड द्वारा संसाधित और निर्मित किया जाता है और आयातित स्वीडिश हार्डॉक्स हाई वियर-रेसिस्टेंट स्टील प्लेट को अपनाता है, जिसमें उपन्यास संरचना, मजबूत और विश्वसनीय है, और डेडवेट घरेलू साधारण प्लेट कार्गो बॉक्स की तुलना में 48% हल्का है।

शक्ति:वाहन चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक (CNHTC) MC11 से लैस है। ट्रांसमिशन सिस्टम का मिलान चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक HW25712XS के साथ 12 फॉरवर्ड गियर और 2 रिवर्स गियर के साथ किया जाता है; रियर एक्सल AC16 है, जिसमें 4.77 की गति अनुपात है, और रियर एक्सल का अनुमेय भार 18, 000 kg है।

उपस्थिति:कम रूफ सेंटर वाइड बॉडी लम्बी कैब को अपनाया जाता है, और कैब के बाएं और दाएं किनारे भंडारण बक्से से लैस होते हैं, जो ड्राइवर के लिए अधिक उपकरण डाल सकते हैं। कैब के पीछे दो खिड़कियां सेट की जाती हैं, जो ड्राइवर को रियर के पूर्ण दृश्य का निरीक्षण करने की अनुमति देती है और पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था जोड़ती है। वाहन इलेक्ट्रिक इंटीग्रेटेड रियरव्यू मिरर को अपनाता है, जो अधिक सुंदर है। बंपर उच्च शक्ति वाले धातु तीन-भाग बंपर हैं जो प्रतिस्थापन की आवश्यकता होने पर लागत को कम करते हैं। वाहन हेडलाइट प्रोटेक्शन नेट से लैस फैक्ट्री है, जो अत्यधिक कठोर वातावरण की जरूरतों के लिए अधिक अनुकूल है और हेडलाइट्स को नुकसान से बचाता है। फुटरेस्ट का पहला स्तर निर्माण स्थल पर अनिश्चित सड़क की स्थिति के अनुकूल होने के लिए एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना चल संरचना है। डिब्बे का ऊपरी हिस्सा इलेक्ट्रिक टार्पुलिन के साथ स्थापित किया गया है, जो मोटर द्वारा संचालित होता है और पूरी तरह से संलग्न डिब्बे बनाने के लिए रेल के माध्यम से आगे से पीछे की ओर टारपुलिन को धक्का देता है।

सवारी डिब्बा:बड़े कार्गो बॉक्स को चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप किंगदाओ स्पेशल पर्पस वाहन कंपनी, लिमिटेड द्वारा संसाधित और निर्मित किया जाता है और आयातित स्वीडिश हार्डॉक्स हाई वियर-रेसिस्टेंट स्टील प्लेट को अपनाता है, जिसमें उपन्यास संरचना, मजबूत और विश्वसनीय है, और डेडवेट घरेलू साधारण प्लेट कार्गो बॉक्स की तुलना में 48% हल्का है।