HOWO T7H 460

स्थान के संदर्भ में, HOWO TH7 ड्राइवर के केबिन की ऊंची मंजिल की ऊंचाई अपेक्षाकृत कम है। जब हम उठकर कार के अंदर चलते हैं तो असुविधा का अहसास नहीं होता। इसके अलावा, इसका एक फायदा यह भी है कि पैरों के आसपास काफी जगह होती है, जिससे जब हम लंबे समय तक गाड़ी चलाते हैं तो हमारा दाहिना पैर अधिक आरामदायक हो जाता है और थकान कम होती है।
वास्तविक कार में उच्च {{0}अंत एयरबैग शॉक अवशोषक सीटें लगी हैं, जिन्हें एकीकृत सीट बेल्ट के रूप में डिज़ाइन किया गया है। जब सड़क की खराब स्थिति का सामना करना पड़ता है और झटका सहने वाली सीटें ऊपर-नीचे उठती-गिरती रहती हैं, तो सीट बेल्ट हमारे कंधों पर अधिक आराम से फिट हो जाएंगी। कार्यक्षमता के संदर्भ में, सामान्य शॉक एब्जॉर्प्शन डंपिंग, सीट की ऊंचाई, सीट कुशन टिल्ट एडजस्टमेंट और मल्टी लेवल लम्बर सपोर्ट एडजस्टमेंट के अलावा, सीट वेंटिलेशन और हीटिंग फ़ंक्शन से भी सुसज्जित है।
और वेंटिलेशन और हीटिंग फ़ंक्शन में दो गियर होते हैं, जिससे कार्डधारक अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्राप्त करने के लिए विभिन्न तापमान, मौसम और आंतरिक वातावरण के अनुसार वेंटिलेशन और हीटिंग कार्य की तीव्रता का चयन कर सकते हैं।
आंतरिक शैली अधिक युवा और आधुनिक होती है; कुल मिलाकर, सामग्री, कारीगरी और बनावट अधिक नाजुक हैं। सेंटर कंसोल का मुख्य रंग टोन अभी भी गंदगी प्रतिरोधी काले रंग का उपयोग करता है, जो कार के अंदर ग्रेड और विलासिता की भावना को बढ़ाता है।